【复习试题】重庆一级造价工程师交通运输工程专业复习试题及答案1

　　重庆一级造价工程师交通运输工程专业复习试题及答案1

　　1、采用三阶段设计的建设项目，技术设计文件一经主管部门批准，(　)是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。

　　A、投资估算

　　B、工程概算

　　C、修正概算

　　D、施工图预算

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程设计。技术设计文件一经批准，其修正概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。

　　2、根据《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)规定，下列选项中属于特殊土的是(　)。

　　A、卵石土

　　B、有机质土

　　C、粉质土

　　D、冻土

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是土的分类。根据《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并进一步细分为12种土。

　　3、按滑坡体规模的大小，属于中型滑坡的是(　)。

　　A、滑坡体大于3×105m3

　　B、滑坡体介于4×104～3×105m3

　　C、滑坡体介于4×105～1×106m3

　　D、滑坡体介于3×105～1×106m3

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡，如按滑坡体规模的大小，还可以进一步分为：小型滑坡(滑坡体小于4×104m3);中型滑坡(滑坡体介于4×104～3×105m3);大型滑坡(滑坡体介于3×105～1×106m3);巨型滑坡(滑坡体大于1×106m3)。

　　4、泥石流流域中的(　)位于流域上游，多为高山环抱的山间小盆地。

　　A、形成区

　　B、流通区

　　C、堆积区

　　D、缓流区

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。典型的泥石流流域，一般可以分为形成、流通和堆积三个动态区。(1)形成区。位于流域上游，多为高山环抱的山间小盆地，山坡陡峻，沟床下切，纵坡较陡，有较大的汇水面积，区内岩层破碎，风化严重，山坡不稳，植被稀少，水土流失严重，崩塌、滑坡发育，松散堆积物储量丰富。区内岩性及剥蚀强度直接影响着泥石流的性质和规模。(2)流通区。一般位于流域的中、下游地段，多为沟谷地形，沟壁陡峻，河床狭窄、纵坡大，多陡坎或跌水。(3)堆积区。多在沟谷的出口处。地形开阔，纵坡平缓，泥石流至此多漫流扩散，流速减低，固体物质大量堆积，形成规模不同的堆积扇。

　　5、某二级公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，对此最宜用的路基防护是(　)。

　　A、喷射混凝土封面

　　B、干砌片石护坡

　　C、抛石防护

　　D、护面墙

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是路基工程的组成。抛石防护：类似在坡脚处设置护脚，适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程。

　　6、路基防护工程中，高度小于20m的石质边坡，防护时宜选用(　)。

　　A、主动柔性防护形式

　　B、被动柔性防护形式

　　C、被动刚性防护形式

　　D、主动刚性防护形式

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是防护与加固工程。高度小于20m的石质边坡，防护时宜选用主动柔性防护形式;高度大于20m的石质边坡，防护时宜选用被动柔性防护形式。黄土高边坡应按“多台阶、陡边坡、宽平台、固坡脚”的原则进行防护;膨胀土高边坡应按“缓边坡、宽平台、固坡脚”的原则进行防护，其综合坡率应满足稳定性要求。

　　7、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是(　)。

　　A、高温施工时应设置胀缝

　　B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

　　C、邻近固定构造物或与柔性路面相接处应设置胀缝

　　D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是水泥混凝土路面。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置账缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。

　　8、下列关于隧道位置选择与线形要求的说法中，错误的是(　)。

　　A、二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置，原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定

　　B、邻近水库区的隧道，其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位且不小于0.3m

　　C、隧道位置应选择在稳定的地层中，尽量避免穿越地质不良地段

　　D、隧道纵坡的形式一般可设置为单坡，地下水发育的隧道及特长和长隧道可 设计为人字坡

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是隧道的位置选择与线形要求、横断面。选项B错误，邻近水库区的隧道，其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位(含浪高和壅水高)且不小于0.5m。

　　9、下列关于隧道洞口及洞门的表述中，正确的是(　)。

　　A、洞口应修建洞门，并应尽量与隧道轴线平行

　　B、洞门起着保护洞口、保证边坡和阳坡稳定、美化和诱导作用

　　C、洞门正面端墙的作用是减小洞口、明堑的开挖坡度，从而减少土石方数量

　　D、侧面翼墙的作用是承受山体的纵向推力、支撑仰坡

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是隧道主体建筑物。选项A错误，洞口应修建洞门，并应尽量与隧道轴线正交;选项C错误，洞门正面端墙的作用是承受山体的纵向推力、支撑仰坡;选项D错误，侧面翼墙的作用有两种，一是加强端墙抵抗山体纵向推力从而减少端墙的厚度;二是可减小洞口、明堑的开挖坡度，从而减少土石方数量。

　　10、当隧道洞内干燥无水、施工方便时，洞内行车道路面可采用(　)。

　　A、沥青贯入式路面

　　B、沥青混凝土路面

　　C、沥青表面处治路面

　　D、洁癖碎石路面

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是隧道附属建筑物。公路隧道洞内行车道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等优点。当洞内干燥无水、施工方便时，也可采用沥青混凝土路面。

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